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215 UL
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Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 31 Jan. 2012 13:20
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Für den 01.02.12 wurde eigentlich ein neuer Fahrplan angekündigt (u.a. Linie 7 zum Glocken-steinfeld, "Ent-Taktung" der Linie 1-5- in der Frühspitze zwischen 07:00 und 07:30 Uhr, Verschiebung der Fahrten der Linie 4 in Richtung Bockfeld um ca. 4 Minuten; Linie 3 nur noch während des Uni-Semesters zur Scharfen Ecke). Das Datum 01.02.12 ist mir "aus erster Hand" bekannt". Nun stand nichts mehr in den Medien (SVHI-Webseite, HIAZ). Ist der Fahrplanwechsel schon wieder geplatzt und wenn ja, warum?
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*Morris*
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Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 01 Feb. 2012 16:21
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Linie 3 nur noch während des Uni-Semesters zur Scharfen Ecke
Wird die Linie 3 echt nur von Studenten genutzt?
Ich dachte bisher immer, dass der Bedarf allgemein so groß ist, dass die Linie 4 nicht ausreicht...
Allerdings wird mir nun klar, warum die Fahrten der Linie 3 nach Itzum so unregelmäßig sind.
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*Morris*
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 03 Feb. 2012 15:49
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Der Fahplan ändert sich zum 06.02.2012
Quelle: http://www.svhi-hildesheim.de/cms/Zusatzfahrten/Fahrplanaenderung_zum_06._Februar_2012_13073.html
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boris1402
249 Beiträge
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 03 Feb. 2012 18:37
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Fahrplanänderung zum 06. Februar 2012
Ab Montag, den 06. Februar 2012, tritt bei der SVHI Stadtverkehr Hildesheim GmbH ein geänderter Fahrplan in Kraft.
So erhalten Sie Ihren neuen Fahrplan:
Fährpläne Ihrer Linie und Ihrer Haltestelle können Sie ab dem 04. Februar unter dem Punkt Fahrplan downloaden.
Kostenlose Minifahrpläne der Linien 1-5 und 101-104 in unserem Kundencenter in der Schuhstraße.
Den SVHI-Gesamtfahrplan in unserem Kundencenter Schuhstraße und in unseren Vorverkaufsstellen zum Preis von 1.- Euro.
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215 UL
193 Beiträge
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 06 Feb. 2012 16:12
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Hat schon jemand ermittelt, ob durch den Fahrplanwechsel zumindest zeitweise einige Fahrzeuge eingespart werden können? Durch geschickte Dienstplangestaltung könnt die Linie 2 (zumindest zeitweise) mit vier anstatt fünf Umläufen im 15-Minuten-Takt bedient werden. Die Linie 4 (zumindest zeitweise) mit fünf anstatt sechs Umläufen im 15-Minuten-Takt.
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boris1402
249 Beiträge
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 06 Feb. 2012 16:44
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auf linie 2 sind es 4
auch auf den abendlinien wieder mehr solos?
bin mal gespannt mir persönlich würde ein GLZ-umlauf auf linie 2 gefallen
weil erst ist ein GLZ auf linie von 4 bis 8-8.30
dann wird getauscht in solo und und theoretisch müsste er mittag wieder zurück getauscht werden
da viele schüler weil sonst viel Fahrgäste nicht bedient werden.ich bin für nen GLZ durchläufer gegen aben wie auf linie 104 bzw 103 wird auch erst ab 18.30 getauscht.
Geändert von boris1402 am 9.Feb.2012 1:29
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*Morris*
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 06 Feb. 2012 17:26
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Mal was anderes:
Wären für Hildesheim nicht mal 15Meter Busse interessant?
z.B. mittags auf der 2 oder auf den Abendlinien.
PS: Seit September gabs auf der Linie 17 um 9.05 ab Hbf einen Bus zum Flugplatz. Dieser ist nun nicht mehr im Fahrplan drinne. Dagegen hat sich der Bus ab 12.35 ab Flugplatz zum HBF wohl bewährt.
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Walkman_Revolution
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 22 Feb. 2012 21:08
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*Morris*:
Wären für Hildesheim nicht mal 15Meter Busse interessant?
z.B. mittags auf der 2[...]
Das stelle ich mir zumindest entlang des Straßenzuges Wollenweberstraße-Goschenstraße-Annenstraße etwas schwierig vor.
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boris1402
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 23 Feb. 2012 00:56
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wieso das denn früher haben sich sogar fast tgl. 2 GLZ an der ecke annen/ goschenstr. getrofen u es passte
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Walkman_Revolution
58 Beiträge
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 23 Feb. 2012 01:49
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boris1402:
wieso das denn früher haben sich sogar fast tgl. 2 GLZ an der ecke annen/ goschenstr. getrofen u es passte
Gelenkzüge haben aber keinen derart großen, starren Achsstand wie 15m-Wagen. Selbst wenn die letzte Achse gelenkt ist, kommt der in der Kurve halt ziemlich weit raus, bzw. muss aufgrund der engen Kurven recht weit ausholen. Durchaus platzverbrauchender als bei einem Gelenkbus.
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*Morris*
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 23 Feb. 2012 15:50
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Walkman_Revolution:
Das stelle ich mir zumindest entlang des Straßenzuges Wollenweberstraße-Goschenstraße-Annenstraße etwas schwierig vor.
Das könnte man ja mal testen. Rizor hat ja 15m Busse und braucht die in den Ferien ja wohl nicht. Da könnte sich der SVHi die Busse ja mal ausleihen
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215 UL
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 23 Feb. 2012 16:08
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Die Fahrer, die Euch 15-Meter-Busse fordern sehen, werden Euch verfluchen, wenn sie solche Fahrzeuge durch den Stadtverkehr lenken sollen!
Warum müssen es 15-Meter-Busse sein, wenn man doch Gelenkbusse hat? Die Kapazität der 15-Meter-Busse liegt doch zwischen Standard- und Gelenkbussen? 15-Meter-Busse sind eher etwas für den Überlandverkehr.
Außerdem will der SVHI doch eine möglichst einheitliche Flotte haben. Das spart Kosten! Ansonsten hätte der SVHI spätestens seit 2011 Solaris und nicht Mercedes Benz beschafft. Also: 15-Meter-Wagen im Stadtverkehr sind aus meiner Sicht nicht diskussionswürdig.
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215 UL
193 Beiträge
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 23 Feb. 2012 16:10
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[QUOTE]
215 UL:
Die Fahrer, die Euch 15-Meter-Busse fordern sehen, werden Euch verfluchen, wenn sie solche Fahrzeuge durch den Stadtverkehr lenken sollen!
Warum müssen es 15-Meter-Busse sein, wenn man doch Gelenkbusse hat? Die Kapazität der 15-Meter-Busse liegt doch zwischen Standard- und Gelenkbussen? 15-Meter-Busse sind eher etwas für den Überlandverkehr.
Außerdem will der SVHI doch eine möglichst einheitliche Flotte haben. Das spart Kosten! Ansonsten hätte der SVHI spätestens seit 2011 Solaris und nicht Mercedes Benz beschafft.
Nur, weil der SVHI auch die Folgekosten (Lager von Ersatzteilen etc.) mit einkalkuliert hat, ist es doch nochmal MB geworden.
Also: 15-Meter-Wagen im Stadtverkehr sind aus meiner Sicht nicht diskussionswürdig.
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*Morris*
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 23 Feb. 2012 17:31
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War ja nur so ein Gedanke.
Mir fiel halt auf, dass auf den Abendlinien ein Gelenkbus doch eher leer ist und es im Gegenzug tagsüber in manchen Solo-Bussen sehr voll ist.
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215 UL
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 23 Feb. 2012 19:59
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Eine mögliche Alternative:
Warum werden die Gelenkbusse abends nicht
von Solos abgelöst? Es könnten z.B. Fahrzeuge vom RVHI mit genutzt werden, wenn die Anzahl der Solos beim SVHI nicht ausreichen sollte.
Abends werden die Busse auf den Linie 102 und 104 seit dem neuen Fahrplan nur noch von RVHI-Fahrern gesteuert, weil die Linien über die Stadtgrenze hinausgehen und das RVHI-Personal billiger ist. Dann könnten z.B. auf diesen Linien (zumindest teilweise) auch RVHI-Fahrzeuge zum Einsatz kommen! Abends hat die RVHI schließlich genug freie Fahrzeuge.
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*Morris*
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RE: Fahrplanwechsel zum 01. Februar 2012?, 24 Feb. 2012 17:06
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Dann sollte sich der RVHi aber auch mal Gedanken über eine Haltestellenanzeige und -ansage machen. Dies gehört ja zur Standardausrüstung, zumindest die Anzeige, beim SVHi.
Überhaupt wäre wenigsten eine Hstanzeige beim RVHi sinnvoll. Woher soll jemand wissen, wann seine Hst genau kommt, wenn er nicht aus der Gegend kommt. Es stehen ja noch nicht mal die Hst-Namen an den Hst-Schildern.
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